轮胎巨子米其林CEO:中国汽车质量从中等开展到了优异水平

轮胎巨子米其林CEO:中国汽车质量从中等开展到了优异水平

轮胎巨子米其林CEO:中国汽车质量从中等开展到了优异水平
“尽管本年我国的轿车商场略有下滑,但这是暂时的状况”,近来,履新不到一月的米其林集团首席履行官孟立国(Florent Menegaux)在加拿大蒙特利尔承受汹涌新闻记者采访。这位百年轮胎企业的第六任全球首领论述了自己对我国轿车商场的观点。谈及近期略显低迷的我国轿车商场,孟立国剖析道,与欧美比较,我国的轿车保有率较低,并且基础设施在健康、快速地增加,许多四、五线城市正在加大基础设施开发力度,我国人对交通运输有强壮的需求。孟立国总结,自己对我国商场的增加十分有决心,“我国商场仍在增加期”。孟立国(Florent Menegaux)于2019年5月17日正式接棒Jean-Dominique Senard(盛纳德),成为米其林集团首席履行官,担任第六任米其林全球首领。米其林集团首席履行官孟立国在2019开辟前行峰会承受采访。汹涌新闻记者 张唯 图孟立国与我国的第一次触摸发生在20年前。他回忆起,20年前,我国马路上还有动物和许多自行车,一些行人没有认识到车辆或许带来风险。但那之后,我国的开展,尤其是交通范畴的改变让他感到震动。5年前,孟立国在我国某城出差。车辆行进在一条新建的高速公路上,但车载导航仪却显现他在野外,“司机的车是一年前买的,其时这儿仍是一片荒野”。孟立国用“迅雷不及掩耳”描述这种改变。他还关注到,我国在不到10年的时刻里制作了超越2万公里的高铁,“速度之快令人难以置信”。近年来,我国诞生了不少轿车制作商,其间不乏新能源轿车企业。作为传统轿车行业的“老前辈”,米其林怎么看待我国轿车制作业的开展?对此,孟立国对汹涌新闻(www.thepaper.cn)记者表明,他不只看到我国新诞生了一批电动轿车等轿车制作商,还了解到我国正在着力出资氢燃料电池技能。“我国的轿车制作一向在改变,国产车的质量从中等开展到了优异水平”,他表明,米其林正在与许多我国轿车制作商协作,例如长城、比亚迪等。“尽管20年前我国在轿车出产方面没有优势,今日我国是全球出产轿车最多的国家。”孟立国于1997年参加米其林,任出售司理,担任英国及爱尔兰的货车轮胎出售事务。尔后,他参加过集团在北美、南美、非洲、中东及欧洲的事务,于2014年出任米其林集团首席运营官和高档履行副总裁。成为CEO之前,他是米其林集团办理合伙人。2019年6月4日至6月6日,孟立国在加拿大蒙特利尔到会可继续交通运输业的全球性峰会——第三届开辟前行峰会。峰会上,5000多位来自学界、政界、工业界、NGO的参会者就脱碳进程与空气质量、城市交通运输多样化、科技立异带来危机、多形式货物运输、循环经济新应战等议题展开讨论。采访中,孟立国对汹涌新闻记者论述了他对峰会的主题“可继续交通运输”的了解。他以为,“可继续交通运输意味着更多的交通运输,更少的不良影响。” 孟立国表明,许多人以为,想削减丧命交通事故、削减污染和温室气体排放,就应该约束交通运输开展,“但既进步交通运输活跃度,又下降不良影响的可继续交通才是问题的仅有解决之道。”两年前,米其林在开辟前行峰会上推出免充气、可互联、可定制以及可再生的立异概念轮胎Vision。在本年的峰会上,孟立国和米其林集团研制运营总监Eric Vinesse发布了米其林与通用轿车协作推出的“实际版”Vision——适用于乘用车的免充气Uptis原型胎。米其林集团首席履行官孟立国(中)在2019开辟前行峰会现场发布Uptis原型胎  汹涌新闻记者 张唯 图米其林集团特种轮胎事务总监Serge Lafon在采访中称,Uptis轮胎不会因刺扎带来气压丢失,运用愈加安全,可为车队运营商带来更低的本钱和更优的保护条件。免充气的规划还有环保考量,Lafon说,关于每年出产约2亿条轮胎的米其林而言,Uptis将协助节约许多的橡胶和其他原材料。免充气轮胎并非新概念,米其林自己就曾在2009年推出过免充气轮胎Tweel,其他厂家也有相似的测验。但由于轮胎噪音大、减震功能低一级问题,免充气轮胎一向没有大幅推行。孟立国在发布会上介绍,Uptis方案最早于2024年广泛应用于乘用车。新掌门就任后推出的首款“重磅”产品能否翻开商场,还有待时刻查验。

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